公共汽车票价已经在Tories五年内增长了四分之一,同时路线已经被削减

工党警告说,危机袭击了老年人,残疾人,年轻人和孤立的农村社区

运输部门的数据还显示,自2010年David Cameron成为PM以来,伦敦以外的2,000条公交线路已经消失

在农村地区,本地公交服务里程数下降了23%

与五年前相比,当地的公交车在伦敦以外的地区减少了2600万英里

英国各地的公共汽车使用量正在下降,伦敦除外,伦敦自2010年以来的公交英里数增加了500万人次

首都路线和票价由伦敦交通局确定

在英格兰其他地区,社区对服务的权力很小

劳工警告说,大规模的裁员将导致孤立的农村老人和残疾人,并阻碍年轻人寻找工作

它希望市政厅有权设定路线和票价,并将服务与其他形式的公共交通相结合

但政府表示,只有市长可以获得新的权力

劳工影子公交部长Gordon Marsden告诉镜报:“伦敦以外的放松管制的公共汽车服务并不适合人们

“社区应该拥有更多的权力来管理他们的公共汽车,这将带来更好的服务,帮助人们与工作,家人和朋友建立联系

”政府需要在需求的任何地方下放运输权力,部长们应该停止尝试强制直选市长作为任何交易的一部分

“当地巴士是我们社区的生命线,需要采取紧急行动

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